— Vi har utgått från etanolbilarnas CO2-utsläpp när de körs på bensin och de här bilarna klarar sig då inte i konkurrensen när det gäller motorernas bränsleeffektivitet, säger Anders Ydenius, trafikforskare på Folksam, till MiljöRapporten Direkt.
Till det lägger han välkända argument mot etanolen, som bland annat handlar om dubier kring etanolens produktionsförhållanden och bränslets livscykelanalyser.
Jakob Lagercrantz ordförande för Gröna Bilister anser att Folksam är helt fel ute:
— Fokuseringen på diesel är olycklig av flera skäl, det är ett fossilt bränsle och det finns mycket som tyder på att det inom kort kommer att bli en bristvara. Dessutom är det är viktigt att utgå från verkliga utsläpp. Då borde flera etanolbilar funnits med på bekostnad av bensin och dieselfordon. Det är något jag tycker Folksam kan reflektera över, säger han till MiljöRapporten Direkt.
FOTO: Ulf Berglund och Daniel Boman




