EU:s regler om statsstöd kan begränsa supermiljöblispremien till företag.
Den nya supermiljöbilspremien håller inte helt och hållet vad den lovar. Som det ser ut nu är det inte självklart att staten kan betala ut 40 000 kronor till företagsägda supermiljöbilar. Det är en EU-förordning om statsstöd som komplicerar saken. Enligt den får ett stöd av det här slaget bara utgöra 35 procent av mellanskillnaden mellan priset på supermiljöbilen och motsvarande konventionell bil på marknaden. Stödet får inte heller kombineras med andra typer av statsstöd. Just nu sitter Transportstyrelsen och funderar på utformningen av ett frågeformulär som ska fyllas i av alla företag som vill utnyttja supermiljöbilspremien.
— Det finns en del problem som vi måste lösa här. Bland annat måste vi hitta en modell för att fastställa vad motsvarande bil kostar, säger Ingela Sundin, sektionschef på Transportstyrelsen, till MiljöRapporten Direkt.
Hon bedömer att myndigheten behöver våren på sig för att reda ut detta.