Skanska fick löpa gatlopp efter försöket på 1990-talet att täta tunneln genom Hallandsåsen med Rhoca-Gil. Läckage ledde till att boskap blev sjuka och drevet gick mot Skanska som fick giftstämpel på sig. Idag är tunneln snart klar, och minnesbilderna kring giftet har nästan försvunnit. Man kan knappast säga att varumärket Skanska blev långvarigt skadat.
Boliden råkade ut för en katastrof 1998 när dammen brast vid bly- och zinkgruvan Los Frailes, väster om Sevilla. Dammen ägdes av ett spanskt dotterbolag till Boliden. Flera miljoner kubikmeter giftigt avfallsvatten rann ut i den närbelägna floden. Mängder av fisk och fågel dog och stora odlingsarealer förorenades. Saneringskostnaderna blev enorma. Det rättsliga efterspelet pågick i åratal även om Bolidens dotterbolag friades från ansvaret som istället lades på det bolag som konstruerat dammen. Men idag är det mest juristerna som minns olyckan.
Minnet har bleknat kring dessa tre så uppmärksammade händelser på 1990-talet. Men, det finns något som gör att katastrofen i Mexikanska golfen kommer att stanna kvar längre i medvetandet, och det är det utdragna händelseförloppet. Om BP fått stopp på läckan hade olyckan snabbt glömts bort. Men nu sprutar oljan upp med tiotusentals fat per dygn, och kan göra så länge än, innan avlastningshålen är färdigborrade och det äntligen kan bli stopp. Olyckan måste påverka säkerhetsarbetet inom oljeindustrin för all framtid, något annat är knappast möjligt. Däremot finns inget som tyder på att djuphavsborrning efter olja kommer att upphöra. Tillgångarna är helt enkelt för stora och världens energihunger nästan omättlig.
FOTO: Ulf Berglund och Daniel Boman




